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今（28）日凌晨1:56，重庆轨谈交通6号线东延工程刘家坪站至百乐土站高架区间的两座T构运动梁转体桥，平安出动着，经过52分钟的转体施工后，达成精确对接，这标记着轨谈交通6号线东延工程高架区间首座运动梁告成转体。

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“6号线东延工程在诞生经过中，需进步既有6号线施工，与其变成斜向交叉气象。”重庆交通开投轨谈集团关系阐扬东谈主先容，为最猛进程减少对运营清醒的影响，保险施工安全，重庆交通开投轨谈集团与施工单元中国水电五局决定接受桥梁转体工艺进行施工。

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如何进行桥梁转体工艺施工？即在6号线两侧将T构运动梁浇筑完成，以桥墩为轴，逆时针转体，进步既有6号线再进行对接，进而裁减诞生工期，确保施工安全。

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这次转体以每分钟1.15度的速率，带动两座长为100米、重为3500吨的混凝土运动梁同期动掸。转体施工在桥梁承台预埋可旋转的球铰，球铰承担桥梁上部结构荷载，转体时通过主控台操控智能千斤顶牵引梁体动掸。施工现场，技艺东谈主员及时不雅测转体系统结构气象，把柄转盘上的刻度、编号，限度转体速率和对位情况；测量东谈主员则需及时监控打算动掸数据，确保精确对接、安全统统达标。

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经精确功课，凌晨2:48，两座运动梁精确高效地完成对接，这意味着在重庆轨谈交通限制，初次达成了运动梁进步既有轨谈交通清醒的转体，为后续访佛施工技艺提供了范本。

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重庆交通开投轨谈集团阐扬东谈主先容，6号线东延工程位于南岸区茶园组团，起骄气庆东站，止于既有刘家坪站。该清醒绽放明，将接驳重庆东站，擢升重庆东站对酬酢通环节的轨谈交通配套智商，变成中心城区与重庆东站之间最马虎、高效、重要的客流通谈，同期对马虎邻近市民出行，促进茶园组团高质料发展具有重要真谛。

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上游新闻记者 谭旭 实习生 张砾丹

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